1. Giới thiệu ngắn gọn
Sà lan chở hàng tách rời Đây là một loại tàu kỹ thuật chuyên dụng, đặc điểm chính là có một phễu có thể tách mở theo chiều dọc dọc theo đường tâm của thân tàu, giống như vỏ sò, cho phép xả vật liệu nạo vét nhanh chóng nhờ trọng lực.
| Kích thước đặc trưng | Đặc điểm cốt lõi |
|---|---|
| Phương pháp xả | Phễu có thể tách ra theo chiều dọc dọc theo đường tâm của thân tàu, tận dụng trọng lực để cho phép cặn lắng trượt ra ngoài, dẫn đến hiệu suất xả cao. |
| Thiết kế kết cấu | Phễu chở hàng có miệng rộng, đòi hỏi độ bền xoắn thân tàu cao; các cấu trúc thân tàu (ví dụ: tấm vỏ, boong) thường sử dụng hệ thống khung dọc để tăng cường độ bền. |
| Độ bền thân tàu | Các gờ chắn ở khu vực phễu thường được làm bằng... thép cường độ cao Có khả năng chịu đựng những áp lực vận hành đáng kể. |
| Hệ thống đẩy | Có nhiều hình dạng khác nhau. Bên cạnh các chân vịt cố định truyền thống, còn có các thiết kế sáng tạo như... chân vịt bánh lái treo ngoài Chúng cũng được sử dụng để thích ứng với các điều kiện mớn nước khác nhau và cải thiện hiệu quả đẩy. |
2. Thông số kỹ thuật
1000m³Sà lan chở hàng tách rời
KHÔNG. | Tên | Thông số kỹ thuật | Số lượng |
1 | Chiều dài tổng thể | 60,3m |
|
2 | Chiều dài thân tàu | 59,64m |
|
3 | Chiều dài đường nước | 58,34m |
|
4 | Chiều rộng thân tàu | 11m |
|
5 | Chiều cao thân tàu | 4,0m |
|
6 | Bản thảo đầy đủ | 3,4m |
|
7 | Khả năng chịu tải | 1000m³ |
|
8 | Độ dày tấm sàn | 8mm |
|
9 | Độ dày tấm đáy | 8mm |
|
10 | Độ dày tấm bên | 8mm |
|
11 | Độ dày tấm của phễu | 16mm |
|
12 | Khoảng cách giữa các sống tàu | 500mm |
|
13 | Sống chính | L400*200 Độ dày tấm: 10mm |
|
14 | Sống sườn | L400*150 Độ dày tấm: 8mm |
|
15 | Sườn | Tấm L100*73 có độ dày: 6mm |
|
16 | Động cơ diesel | X6170ZC620/456kw KTA19-M/447kw | 2 bộ |
17 | Hộp số | J400A/tỷ lệ 2,5:1 J400A/tỷ lệ 3:1 | 2 bộ |
18 | Bộ máy phát điện | 64 kW | 1 bộ |
19 | Hệ thống lái thủy lực | 3 lắp ráp | 1 bộ |
20 | Trạm thủy lực | 30 kW | 1 bộ |
21 | Tời thủy lực | 800kg | 2 bộ |
22 | Trục truyền động | F145mm | 2 bộ |
23 | Mái chèo | F1600mm | 2 cái |
24 | Hệ thống bánh lái | F135mm | 2 bộ |
25 | Hệ thống điều khiển | Điều khiển thủy lực | 1 bộ |
26 | Hệ thống tín hiệu và chiếu sáng |
| 1 bộ |
27 | Hệ thống chữa cháy và cứu hộ |
| 1 bộ |
3. Ưu điểm của sà lan chở hàng tách rời
Cái Sà lan chở hàng tách rời Cung cấp giải pháp vượt trội cho các hoạt động nạo vét và vận chuyển vật liệu hiệu quả và đáng tin cậy. Ưu điểm cốt lõi của nó đến từ thiết kế thân tàu kiểu vỏ sò độc đáo, mang lại những lợi ích đáng kể so với các sà lan truyền thống.
Những ưu điểm chính bao gồm:
Xuất viện nhanh chóng, không cần hỗ trợ: Khả năng chia đôi thân tàu theo chiều dọc cho phép chu kỳ xả liệu nhanh chóng, dựa vào trọng lực. Điều này loại bỏ nhu cầu sử dụng các thiết bị trên bờ như cần cẩu hoặc máy xúc, giúp giảm đáng kể thời gian quay vòng tại khu vực đặt vật liệu và tăng năng suất tổng thể của dự án.
Xuất viện hoàn toàn và sạch sẽ: Góc mở dốc và lực hấp dẫn đảm bảo các vật liệu dính, kết dính như đất sét và bùn được xả ra hoàn toàn và sạch sẽ. Điều này giảm thiểu sự tích tụ cặn trong phễu, dẫn đến tải trọng ổn định hơn và giảm chi phí bảo trì.
Khả năng vận hành linh hoạt vượt trội: Phương pháp xả thải này rất hiệu quả trong nhiều môi trường khác nhau, bao gồm vùng nước mở, các bãi thải kín và các khu vực nông nơi các phương pháp xả thải khác không khả thi. Nó cho phép định vị vật liệu một cách chính xác.
Độ bền và sức mạnh đã được chứng minh: Thân tàu được gia cố đặc biệt, thường bằng khung dọc và thép cường độ cao tại các điểm quan trọng, để chịu được các ứng suất kết cấu đáng kể do hoạt động tách thân tàu gây ra, đảm bảo tuổi thọ lâu dài ngay cả trong điều kiện khắc nghiệt.
Tóm lại, sà lan chở hàng tách rời được thiết kế để thời gian hoạt động tối đa và hiệu quả chi phí, khiến nó trở thành lựa chọn ưu tiên cho các dự án nạo vét đòi hỏi cao, nơi tốc độ, hiệu quả và độ tin cậy là yếu tố tối quan trọng.
4. Dịch vụ của chúng tôi
a. Chúng tôi sẽ thiết kế và sản xuất sà lan chở hàng tách rời dựa trên yêu cầu và điều kiện làm việc của khách hàng.
b. Chúng tôi có thể cử kỹ sư đến hỗ trợ khách hàng lắp đặt, đào tạo người vận hành, bảo trì sà lan phễu tách rời.
c. Bảo hành: Thông thường là một năm, trừ các phụ tùng hao mòn.
d. Chúng tôi có thể cung cấp các phụ tùng thay thế bằng đường biển hoặc đường hàng không cho khách hàng.
5. Thông tin công ty
Công ty TNHH Máy móc Khai thác và Nạo vét Qingzhou Yongli, tọa lạc tại thành phố Qingzhou - một trong Chín Thành phố Cổ của Trung Quốc, là nhà sản xuất chuyên nghiệp các thiết bị khai thác và nạo vét. Chúng tôi chuyên tâm vào nghiên cứu và phát triển, thiết kế, sản xuất, lắp ráp, thử nghiệm, đào tạo và các dịch vụ khác.
Sản phẩm chính:
Tàu nạo vét hút cắt; Tàu nạo vét cát hút tia nước;
Máy nạo vét cát kiểu gầu xích/kiểu gầu bánh xe;
Tàu nạo vét lưỡng cư, tàu nạo vét cát hút khoan;
Máy nạo vét vàng/kim cương kiểu gầu xích;
Máy nạo vét vàng/kim cương kiểu hút tia/kiểu cắt;
Nhà máy tuyển vàng/kim cương cố định/di động sử dụng đất.
Các sản phẩm dòng YONGLI thành công đã được Tổng cục Giám sát Chất lượng, Kiểm tra và Kiểm dịch của Cộng hòa Nhân dân Trung Quốc phê duyệt và được chứng nhận Hệ thống Quản lý Chất lượng (ISO9001:2015) nhờ nhiều năm nỗ lực không ngừng. Công ty chúng tôi cũng nhận được Giấy chứng nhận Kiểm định Tàu thuyền do Cục Quản lý Hàng hải Trung Quốc (MSA) cấp. Đối với máy định lượng, chúng tôi đã được cấp bằng sáng chế từ Văn phòng Sở hữu Trí tuệ Nhà nước Trung Quốc. Chúng tôi được khách hàng trên toàn thế giới đánh giá cao về chất lượng sản phẩm hàng đầu và dịch vụ hậu mãi xuất sắc.
Chúng tôi luôn kiên định với các nguyên tắc trung thực, cùng có lợi, cùng phát triển và hoan nghênh quý khách đến thăm nhà máy của chúng tôi để khảo sát và thảo luận kinh doanh.

















