1. Giới thiệu ngắn gọn về đầu cắt
Đầu cắt của tàu nạo vét hút cắt là bộ phận làm việc cốt lõi của nó. Được lắp đặt ở cuối thang cắt của tàu nạo vét, nó quay để cắt xuyên qua các vật liệu như bùn, cát và đá từ đáy biển, lòng sông, đại dương, vận chuyển hỗn hợp mảnh vụn và nước đến khu vực được chỉ định thông qua các ống xả cát.
Sau đây là những đặc điểm chính của đầu cắt:
Cấu trúc và chức năng
Cấu tạo: Đầu cắt thường bao gồm cần cắt, răng cắt, trục trung tâm và ống hút. Thiết kế hình dạng cần cắt ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả nạo vét.
Các loại: Tùy thuộc vào loại đất, đầu cắt được phân loại thành loại hở (thích hợp cho đất mềm), loại kín (dạng giỏ, tăng cường khả năng cắt) và loại có răng (được trang bị răng cắt, có khả năng phá vỡ đá cứng).
Phương thức truyền động: Được dẫn động bởi động cơ biến tần hoặc động cơ thủy lực, tốc độ có thể điều chỉnh để phù hợp với các nhu cầu xây dựng khác nhau.
Nguyên lý hoạt động: Khi đầu cắt quay, các răng cắt sẽ cắt vào đất và phá vỡ vật liệu. Đồng thời, ống hút tạo ra áp suất âm để hút các mảnh vụn, thực hiện đồng thời các thao tác đào, vận chuyển và dỡ hàng. Ví dụ, đầu cắt hạng nặng của máy xúc "Tianjing" có thể đào đá bị phong hóa mạnh và, kết hợp với neo bên, thực hiện các thao tác đào hình quạt.
Thông số hiệu suất
Hiệu quả nạo vét: Phụ thuộc vào kích thước đầu cắt (ví dụ: 600-1200 mm), tốc độ quay và điều kiện đất.
Kiểm soát sự tràn đổ: Trong quá trình đào thực tế, hiện tượng tràn đổ (vật liệu không đi vào ống hút) có thể xảy ra, đòi hỏi phải tối ưu hóa thiết kế răng cắt và công suất hút để giảm thiểu tổn thất.
Hiệu quả cắt của đầu cắt trên máy nạo vét hút bùn cũng liên quan đến nồng độ bùn. Khi nồng độ bùn được kiểm soát trong khoảng từ 15% đến 25%, hiệu quả cắt và hút của đầu cắt đạt tối ưu, đảm bảo hiệu quả nạo vét đủ cao đồng thời ngăn ngừa tắc nghẽn ống hút do bùn quá đặc.
Đối với máy cắt răng cưa, các khớp nối được hàn vào mặt trước của tay máy cắt. Các răng cưa dễ dàng thay thế được lắp vào các khớp nối và cố định bằng một chốt khóa. Khi cần thay thế một răng cưa, chốt khóa được tháo ra bằng một dụng cụ đục. Bằng cách này, răng cưa có thể được thay thế nhanh chóng khi thay đổi loại đất hoặc để bảo trì.
2. Thông số kỹ thuật
Mã số sản phẩm (nhà sản xuất đầu cắt) | Đường kính ống hút (mm) | Đường kính trong của đầu cắt (mm) | Tốc độ quay của đầu cắt (vòng/phút) | Số lượng tay cầm lưỡi cắt và đầu cắt cần bán |
1 | 250-300 | 830 | 0-34 | 5 |
2 | 350-400 | 955 | 0-35 | 5 |
3 | 350-400 | 955 | 0-30 | 5 |
4 | 400-450 | 1330 | 0-30 | 5 |
5 | 500-550 | 1550 | 0-30 | 5/6 |
6 | 600-650 | 1750 | 0-32 | 5/6 |
7 | 600-650 | 1750 | 0-30 | 5/6 |
8 | 600-650 | 1750 | 0-24 | 5/6 |
9 | 600-650 | 1830 | 0-30 | 5/6 |
10 | 650-700 | 2000 | 0-30 | 5/6 |
11 | 700-750 | 2150 | 0-30 | 6 |
12 | 800-850 | 2260 | 0-30 | 6 |
13 | 850-900 | 2330 | 0-30 | 6 |
14 | 900-950 | 2400 | 0-30 | 6 |
3. Hình ảnh minh họa
giá đầu cắt
nhà cung cấp đầu cắt
lưỡi cắt và răng cắt
4. Giới thiệu về công ty
Công ty TNHH Máy móc Khai thác và Nạo vét Yongli Thanh Châu tọa lạc tại thành phố Thanh Châu, tỉnh Sơn Đông, một trong chín nước cổ đại. Chúng tôi là nhà sản xuất và cung cấp chuyên nghiệp các tàu nạo vét và thiết bị khai thác mỏ, tích hợp nghiên cứu khoa học, phát triển, thiết kế, sản xuất, lắp đặt và vận hành thử, cùng với dịch vụ bố trí nhân sự.
Các loại tàu nạo vét bao gồm: tàu nạo vét hút cắt, tàu nạo vét gầu quay, tàu nạo vét hút tia nước, tàu nạo vét cát kiểu siphon, tàu nạo vét cát kiểu khoan hút, tàu nạo vét cát gầu xích, tàu nạo vét lưỡng cư, tàu nạo vét gầu xúc, tàu công tác đa chức năng, sà lan tự hút và tự dỡ hàng, sà lan vận tải, thiết bị sàng lọc và rửa cát, v.v.
Thiết bị khai thác bao gồm: giàn khai thác nổi, máy nạo vét vàng/kim cương kiểu gầu xích, máy nạo vét vàng/kim cương kiểu hút tia nước, máy nạo vét vàng/kim cương kiểu hút cắt, nhà máy rửa vàng/kim cương trên cạn, cũng như dây chuyền sản xuất tích hợp để khai thác và chế biến khoáng sản dưới nước và trên cạn. Thiết bị cũng có thể được tùy chỉnh theo loại khoáng sản do khách hàng cung cấp.
Chúng tôi là doanh nghiệp công nghệ cao và mới, đã được cấp giấy phép sản xuất tàu loại III hạng Hai từ Hiệp hội Phân loại Tàu biển Trung Quốc (CCS), gia nhập Hiệp hội Nạo vét Trung Quốc và Hiệp hội Công nghiệp Đóng tàu Sơn Đông, đạt chứng chỉ hệ thống quản lý chất lượng ISO9001-2015, và sở hữu hơn 30 bằng sáng chế về phát minh và kiểu dáng công nghiệp từ Cục Sở hữu Trí tuệ Quốc gia Trung Quốc. Các sản phẩm dòng Yongli được sản xuất thành công đã đạt chứng nhận từ các tổ chức kiểm định nổi tiếng quốc tế như SGS và BV. Chúng tôi đã nhận được sự đánh giá cao từ khách hàng trong và ngoài nước nhờ chất lượng sản phẩm hàng đầu và hệ thống dịch vụ hậu mãi hoàn chỉnh.
Chúng tôi sẽ tiếp tục tuân thủ các nguyên tắc liêm chính, cùng có lợi và cùng phát triển. Chào mừng quý khách hàng trong và ngoài nước đến thăm nhà máy và đàm phán kinh doanh!
