thuyền làm việc

Tàu kéo đa năng của chúng tôi hoạt động liên tục 24/7 tại các cảng và khu vực nạo vét. Thủy thủ đoàn giàu kinh nghiệm kéo và đẩy tàu nạo vét, xử lý neo, lắp đặt đường ống nổi, vận chuyển nhiên liệu, nước, nhân công và hàng hóa, cũng như thực hiện các công việc nâng hạ và bảo trì. Được chế tạo để có độ bền và sức mạnh vượt trội, nó đảm bảo hỗ trợ hàng hải an toàn và hiệu quả, giúp các dự án ngoài khơi hoạt động trơn tru.

Công ty chúng tôi cung cấp các tàu kéo và tàu công tác đa năng được thiết kế và xuất khẩu đặc biệt cho các dự án cảng và đường thủy tại Kazakhstan. Những tàu này thực hiện các hoạt động kéo, cung cấp nước ngọt và nhiên liệu diesel, đồng thời hỗ trợ tại chỗ cho việc bảo trì và sửa chữa tàu nạo vét. Chúng đảm bảo hoạt động hàng ngày ổn định, an toàn và hiệu quả của các dự án nạo vét và xây dựng cảng, giúp khách hàng nâng cao năng suất và giảm thời gian ngừng hoạt động trong mọi điều kiện làm việc.

Các tàu công tác hiện đã được đóng gói xong tại xưởng của chúng tôi. Hiện có 5 tàu công tác và chúng đã sẵn sàng để vận chuyển đến khách hàng ở châu Phi.

Đầu mùa hè, bèo tây lan tràn khắp các con sông ngoại ô, làm tắc nghẽn đường thủy và gây ô nhiễm chất lượng nước. Lúc rạng sáng, các công nhân quản lý sông ngòi đã lên tàu thu hoạch bèo tây tự động. Chiếc tàu di chuyển chậm rãi với các chức năng cắt, vận chuyển và thu gom tích hợp. Nó cắt chính xác các cây bèo nổi và tự động thu gom chúng vào các khoang chứa. Công nhân vận hành dễ dàng từ trong cabin mà không cần dùng sức người, giúp làm sạch sông hiệu quả và khôi phục môi trường nước cũng như giao thông đường thủy trong thời gian ngắn.

Công ty TNHH Máy móc Khai thác và Nạo vét Qingzhou Yongli sản xuất một sà lan nâng hạ cho khách hàng Nam Mỹ. Sà lan có thân phao 11m×6,9m, bốn chân chống 12m, máy phát điện Cummins 50KW, cần cẩu thủy lực 5 tấn, hệ thống nâng hạ thủy lực và lớp sơn chống ăn mòn biển. Chúng tôi đã kiểm tra các thông số, xác minh cấu hình thiết bị và hỗ trợ dự án xây dựng và nạo vét ngoài khơi của họ.

Vào năm 2026, một tàu đẩy có mớn nước nông đã được đưa vào sử dụng để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa đường thủy nội địa của Nam Phi, với nhiệm vụ đẩy hai sà lan chở hàng.

Công ty chúng tôi chuyên sản xuất các loại tàu công tác và du thuyền. Một chiếc du thuyền dài 10,5 mét và rộng 3,5 mét sắp được vận chuyển đến Ấn Độ để chở 20 thành viên thủy thủ đoàn. Đây là một loại tàu vận chuyển/tàu chuyên chở. Chiếc tàu chở thủy thủ đoàn này được chế tạo với chất lượng tốt và giá cả cạnh tranh.

Công ty Yongli của Trung Quốc đã chế tạo 2 tàu công tác có 2 chân vịt, trang bị 2 bộ động cơ Cummins, công suất động cơ: 201 kW.