Công ty TNHH Máy móc Khai thác và Nạo vét Qingzhou Yongli chuyên sản xuất máy nạo vét có ống HDPE xả nổi. Chúng tôi có thể cung cấp các loại phao với đường kính trong khác nhau để phù hợp với nhiều kích cỡ máy nạo vét và ống HDPE khác nhau.
Công ty chúng tôi là nhà sản xuất máy nạo vét chuyên nghiệp. Chúng tôi cũng cung cấp các loại ống HDPE hỗ trợ, phao và các phụ kiện liên quan khác. Ống HDPE được phân loại theo đường kính trong thành nhiều mẫu mã khác nhau.
Tàu kéo đa năng của chúng tôi hoạt động liên tục 24/7 tại các cảng và khu vực nạo vét. Thủy thủ đoàn giàu kinh nghiệm kéo và đẩy tàu nạo vét, xử lý neo, lắp đặt đường ống nổi, vận chuyển nhiên liệu, nước, nhân công và hàng hóa, cũng như thực hiện các công việc nâng hạ và bảo trì. Được chế tạo để có độ bền và sức mạnh vượt trội, nó đảm bảo hỗ trợ hàng hải an toàn và hiệu quả, giúp các dự án ngoài khơi hoạt động trơn tru.
Sà lan chở hàng tách khoang 500 m³ này được thiết kế và chế tạo bởi Công ty TNHH Máy móc Khai thác và Nạo vét Qingzhou Yongli. Khi được sử dụng trong các dự án đường thủy nội địa, cảng và công trình ven biển, nó bốc dỡ bùn, cát, sỏi và các vật liệu khác tại chỗ, vận chuyển an toàn đến các khu vực được chỉ định và dỡ hàng nhanh chóng thông qua thân tàu tách khoang thủy lực. Nó giúp công ty và khách hàng hoàn thành các nhiệm vụ nạo vét và vận chuyển một cách hiệu quả với độ ổn định cao và chi phí vận hành thấp.
Công ty chúng tôi cung cấp các tàu kéo và tàu công tác đa năng được thiết kế và xuất khẩu đặc biệt cho các dự án cảng và đường thủy tại Kazakhstan. Những tàu này thực hiện các hoạt động kéo, cung cấp nước ngọt và nhiên liệu diesel, đồng thời hỗ trợ tại chỗ cho việc bảo trì và sửa chữa tàu nạo vét. Chúng đảm bảo hoạt động hàng ngày ổn định, an toàn và hiệu quả của các dự án nạo vét và xây dựng cảng, giúp khách hàng nâng cao năng suất và giảm thời gian ngừng hoạt động trong mọi điều kiện làm việc.
Trong các hoạt động nạo vét và cải tạo đất ngoài khơi hàng ngày, các thành viên thủy thủ đoàn vận hành một sà lan chở hàng tách đôi tại một bãi đổ ven biển được chỉ định. Sau khi chất tải bùn, cát và vật liệu tổng hợp đã nạo vét từ khu vực nạo vét, sà lan di chuyển đến khu vực đổ thải đã được phê duyệt dưới sự giám sát của thuyền trưởng và các kỹ sư. Để hoàn tất việc dỡ hàng an toàn và hiệu quả, hệ thống thủy lực sẽ mở thân sà lan theo chiều dọc dọc theo các bản lề trên boong, chia sà lan thành hai nửa đối xứng. Trọng lực nhanh chóng giải phóng toàn bộ hàng hóa xuống đáy biển để cải tạo đất hoặc làm sâu thêm luồng. Sau khi trống, thân sà lan đóng chặt lại và sà lan quay trở lại khu vực nạo vét để lặp lại chu trình. Thiết kế này đảm bảo việc dỡ hàng nhanh chóng, độ ổn định cao và được sử dụng rộng rãi trong các dự án xây dựng hàng hải, phát triển cảng và bảo trì đường thủy trên toàn thế giới.
Các tàu công tác hiện đã được đóng gói xong tại xưởng của chúng tôi. Hiện có 5 tàu công tác và chúng đã sẵn sàng để vận chuyển đến khách hàng ở châu Phi.
Công ty chúng tôi đã xuất khẩu một sà lan chở hàng rời 1000m³ sang thị trường Nam Mỹ. Nhà máy đã cử các kỹ sư chuyên nghiệp phụ trách việc lắp đặt và đào tạo, và sà lan hiện đang hoạt động trong tình trạng rất tốt.
Công ty TNHH Máy móc Khai thác và Nạo vét Qingzhou Yongli đã thiết kế và sản xuất một sà lan vận tải 600 tấn cho khách hàng châu Phi. Sà lan vận tải đã hoàn thành và sẵn sàng để vận chuyển.
Công ty TNHH Máy móc Khai thác và Nạo vét Qingzhou Yongli đã sản xuất máy nạo vét gầu xích cho dự án khai thác cát ở châu Phi. Nguồn cát sông địa phương rất khan hiếm, vì vậy chiếc tàu này được chế tạo nhằm nâng cao hiệu quả khai thác.
